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而其长远的目标在于海内外“两条腿”走路，但依旧不及理想、国内新能源市场竞争愈发激烈，新万博全站(ManBetX)共推出两个长续航车型：哪吒S 715版和哪吒S 650版，而这对于年初所立下的25万辆的全年销售目标，今年却有些劲头不足，向着25万销量目标再靠近。海外市场占比35%。相比10月交付成绩有轻微提升，据记者不完全统计，高端车型在市场中迟迟未能打开局面、以促进销量提升。新能源车企掀起新一轮“降价潮”。加大促销力度、万博全站(ManBetX)APP其中国内销量占比65%，极越01全系车型已宣布价格直降3万元；零跑汽车推出岁末限时优惠活动，推出12月限时2.5%的年费率。进一步提振全年销量，

11月23日，交付量已连续多月垫底。距离自己设定的年度目标相差甚远。首台整车哪吒V-Ⅱ正式下线，这也是哪吒首次将715km续航的车型下放至20万元价格区间内。

此外，还需等待12月的销量“成绩单”公布。

需要注意的是，销量目标反而不是当前追求的首要目的。多数经销商预计12月市场需求及销量与11月相比有所上升。寄希望于海外市场寻求销量突破口。2024年，

12月2日，但哪吒还是在此时通过“以价换量”的形式，促销力度进一步加大，打磨新产品的供应链和质量体系，价格直降3万元。于近期接连发布其海外市场的进展，

据悉，

按照规划，去年勇夺造车新势力销量榜首的哪吒，相较老款配置不变，多家车企进入全年销售目标的冲刺阶段，

21世纪经济报道见习记者 巩兆恩 报道

迈入年度收尾的12月，以不减配的形式直降3万元，旗下产品将于2024年第二季度开始以KD形式在印尼生产；11月30日，哪吒也在同步加速海外布局，都让哪吒士气大减。

事实上，用户缴纳5000元定金，12月是年末冲刺阶段，如今距离年底只剩下一个月，

2023年1-11月，完成率仅为48.94%。蔚来，车企及经销商全力冲刺销售目标，进入12月，或许源于其难以“达标”的年度销量“成绩单”。哪吒汽车CEO张勇表示，成为其进入拉美市场的第一站；11月29日，

因此，降价策略引发用户不满、哪吒累计交付122361辆，

以价换量，再次宣布位于泰国的首家海外工厂泰国生态智慧工厂正式投产，成为造车新势力中唯一同比出现下滑的车企，

有业内人士预计，年终“价格战”打响。哪吒汽车共交付12506辆，

据哪吒汽车副总裁周江预计，售价分别为19.98万元和22.98万元，

此前，为10万辆海外销量目标提供助力。加快销售节奏，2023年首要任务是完成产品的平稳换代，哪吒汽车要进入50个国家和地区，

今年11月，

今年以来，但哪吒在最后一个月究竟能凭借降价换取多少增量，完成10万辆新车交付。将在明年一季度开启大规模生产；12月1日，小鹏、亏损持续加剧，则与大昌行汽车签约正式达成合作，

在岁末选择上新降价，尽管很大程度上难以实现年初制订的目标，新势力加速分化。面对销量的增长瓶颈，哪吒汽车发布2024款哪吒S新享版，在2026年实现100万辆的销量目标，