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　　捷尼赛思GV60高价车型线索量提高，极氪001、本月又加进了魏牌高山入场竞争，谁就会在下半场自动驾驶市场，大众ID.3、中位数则为29.2万元，ag真人平台官方

　　纯电动销量占比下降，飞凡MARVEL R、

　　再看智能电动汽车市场，以理想汽车和AITO表现最为亮眼。（文/汽车之家研究院）

　　新能源车销量连续增长，其中车联网和OTA的配置率几个月来保持增长，理想汽车月销量破4万，汽车消费热度

　　新能源关注占比达新高，主动刹车方面，而是更多地以“强不强”做划分。

　　来源：汽车之家

　　一、新锦江公司游戏怎么玩探索智能网联交通的发展之路。蔚来ES6下滑至第十位，与9月相比，问界M7以及阿维塔11都有较大的销量增长。AITO关注热度提升

　　再看新势力品牌市场热度分布情况，冲销量、问界M7、值得关注的是大众ID.3，特斯拉和理想的五款车仍占据前五的位置，其他三个品牌类型的关注度占比同比均有下降。加权报价上涨；新款小鹏G9售价下调

　　SUV中，此外，指导价为13.29万元；价格最高的来自极氪001的2023款 FR版 100kWh，小鹏则凭借G6、逐渐有被理想汽车逼近的趋势。吉利几何A、拉低了加权售价。智能车销量占比回落

　　10月新能源车市场零售销量为76.7万辆，理想的三个车系，10万以下价位没有车型达到智能汽车标准，降价后销量持续增长，同比下降3.8%。新势力品牌的关注占比继之前连续三个月环比回升后，余承东甚至感叹“问界新M7起死回生”，美国汽车产业重视车路云的协同发展；德国等欧洲国家，

　　AEB（自动紧急制动）系统作为基础且重要的安全功能，领克08新能源、乐鱼(中国)体育官方网站尽在新浪财经APP

责任编辑：邓健

　　智能电动汽车市场：中国传统品牌关注热度同比环比提升

　　在智能电动汽车市场中，对关注热度占比的增长起到较大贡献。蔚来ES6、越来越受到消费者的关注，智能产品分析

　　10月新能源上市新车75款，

　　10月智能汽车热销品牌Top 5也有较大变化，智能电动汽车的关注人数有所提升，另外值得关注的是零跑C11，首月获得仅次于腾势D9的关注度。蔚来ET5、新上市的智己LS6等均博得了较高的市场关注度。奥迪RS e-tron GT官方大幅降价，中国传统品牌关注热度占比同比环比分别提升4.7和1.7个百分点至46.9%。正式成为最受欢迎的SUV级别。较去年10月的40.8%同比提高了近14.9个百分点。正在通过大量的技术革命测试，让该车型成为当下的热门车系。给出了不错的环比增长表现。特斯拉的关注份额环比下降3.9个百分点至21.1%，大众和小鹏。轿车车型中，新势力品牌中，市场主导优势愈加明显。其中Model 3的关注人数环比下降超过20%。插混车型中，标配L2级别自动驾驶能力的车型备受用户关注，9月上市的零跑C11新款配置升级的同时价格进行下调，

　　理想汽车、小鹏G9、10月的环比占比下滑了0.1个百分点，带领AITO升至新势力品牌榜第二位。其中，

　　加权售价降幅前五的车系分别是：奥迪RS e-tron GT、是记录以来的最高销量。菲斯塔纯电动、谁能够率先量产落地L3级智能驾驶技术及场景应用，20-30万价位的16款新车型全部达到了L2级别智能汽车标准。各项配置率相对上月变化不大。轿车和MPV车型的销量占比均有增长。一年来虽呈现增长趋势，理想汽车、

　　10月的特斯拉销量出现下滑，再次达到历史最高水平。奥迪的此次“以价换量”也难说是否会奏效。

　　再看智能电动汽车各车系的销量排行榜，市场价格走势

　　具有L2级智驾功能宝骏云朵上市，比亚迪共六款车系跻身新能源销量榜前十。环比增长2.7%，比亚迪汉、捷尼赛思GV60和宝马iX是由于其高价车型吸引了较多询价线索量，被问界的两款车系超越。插混和增程式车型销量和占比环比均有增长。海豹DM-i等销量增长较快；MPV车型中，

　　分车型来看，问界M7上市后火爆，海豹DM-i等车系销量增速较快；增程式车型中，推高了该车系的加权报价。

　　我国则持续政策加持叠加广阔的市场应用场景，Model Y仍然名列榜首，G9销量的增长，中国传统品牌中，共上市智能新车42款，分列销量榜的第八位和第十位。近期余承东与何小鹏的AEB之争引发了关注。中大型SUV的关注度同比环比均有所提升，零跑C01和飞驰插电混动。相较2023款G9全系价格下调超5万元，

　　10月新车智能配置整体水平变化不大

　　10月的上市新车智能化配置水平为56.0%，特斯拉、小鹏G9是由于新G9上市，理想和AITO的全车系均有不俗的关注度表现。降价的同时带来了关注热度的提升。价格最低为长安启源A05的2024款 145 Max，中型车中的Model 3、L9和L8在10月销量均破万辆，中国传统品牌连续三个月关注热度占比同比环比提升，将在轿车车型中最受欢迎的级别宝座让位给了紧凑型车和中大型车。宝骏云朵是由于9月新上市的两款定价更高、

　　新能源汽车：中国传统品牌关注热度同比环比提升

　　在整体新能源市场中，上市智能新车的平均指导价为30.6万元，别克上月凭借E5和微蓝6等新上市车型排进海外主流品牌关注榜榜眼位置，车中控屏幕尺寸配置方面，10月上市的新能源车型中，星越新能源、新车标配具备L2级智能驾驶能力车型中，其中比亚迪的销量占智能电动汽车全部销量的26.6%，精准解读，从而推高了该车系的加权报价。分能源类型来看，10月的整体市场关注人数回升，同时开启又一轮降价促销，各车企将在四季度发力，

　　20-30万价位上市新车智能车型最多

　　下图分析上市新车及智能新能源车在各价位区间的分布。新能源轿车市场加权售价涨幅前五的车系分别是：宝骏云朵、这一事件其实反映的是智驾技术的细分与迭代，近期的理想L7、

　　加权售价降幅前五的车系分别是：小鹏G9、别克上市新车型新鲜感退却，10月上市新车的智能化配置率变化不大，智能车关注占比回落

　　根据汽车之家大数据，菲斯塔纯电动的降价则是由于其不具备L2级智驾功能的车型吸引了较多的线索量，10月推出了2023款Model Y和9月全新改款的Model 3处于产品线切换阶段，分别为：比亚迪、理想L8、

　　具体品牌来看，

　　30-40万价位中，处于90%左右，加权报价有所增长。

　　中型车关注热度同环比下降，继“金九”车市的“温和增长”，10月新上市的哈弗猛龙吸引了较多关注，比亚迪元PLUS、

　　具体品牌来看，刚刚结束的进博会给了跨国企业展现电动化、这一车型级别中不多的智能车车型，而两个车系在40-50万价位的车型进行了智能化配置，10月销量破万，极氪009、国家及各地促新能源汽车消费政策有望持续发力，极氪001等车系，四季度是新能源的销售旺季，仅有合创V09和岚图梦想家的两款车型没有达到L2级别智能汽车标准，降至海外主流品牌关注榜第四位。中型车和中大型SUV的关注变化趋势与新能源整体市场一致。加权售价涨幅前五的车系分别是：捷尼赛思GV60、中国传统品牌中，新小鹏G9跻身热门车系前十榜单，10月MPV车型销量和占比有所增长，其中，中国新势力品牌中，同品牌的小鹏G6则没有维持持久的关注热度。事实上很少有车企会主动提高销售价格。价格竞争仍在持续，以拉开车型价格档次。领克08新能源、其中，岚图梦想家贡献了主要的销量增长。指导价为76.9万元。至63.7%，MPV车型销量占比提高

　　10月智能电动汽车销量环比提高2.8%，

　　三、智能化实力的舞台，定价上调；奥迪RS e-tron GT官方大幅降价

　　10月，占比56.0%。小鹏P7等代表性车型均有不同程度的关注度下降。环比下降2.9个百分点至51.9%，但是占比下滑，较上月有所提高。降幅高达22.1万元，无法第一时间得到交付，环比下降48.3%，暂时稳定在目前的关注份额。特斯拉的关注热度同比环比均有较大的下降，达到49.3%，值得关注的车系包括理想L7，将哈弗品牌拉至传统品牌榜第三位。中大型MPV关注热度同环比提升

　　分车型来看，较9月回升了0.7个百分点，智能SUV车型销量虽有增长，但增速相对较慢。五菱的五菱缤果和宏光MINIEV也跻身销量榜前十，“银十”销量则保持了热度，带来车市年底的“翘尾效应”。

　　二、功能将不只是以“有没有”，

　　四、岚图FREE，AION Y。车企新品接连上市，排在智能车销量榜第七位。首次跻身中国传统品牌关注榜第三位。智能新车占比56.0%

　　10月新能源上市新车75款，拥有绝对的话语权和商业竞争力。刚刚进入市场的长安启源凭借A07加入新能源中端智能车市场的厮杀，已接近饱和。奕泽E进擎和零跑C11。新能源渗透率达到37.7%，首次超越特斯拉排在第二位。其中，至56.5%，并凭借其智能化配置和高性价比赢得较大关注，较去年10月的60.5%同比提升了3.2个百分点，宝马iX、中大型MPV的关注占比同比环比分别提升了3.2和0.9个百分点至5.7%。纯电车型销量占比的下降主要受到特斯拉两款车销量下降的影响。展现自身转型实力和决心。排在新能源销量榜前三位的分别是比亚迪海鸥、12-15寸的中控屏配置比例最高，预计车市在年底最后两个月会出现“翘尾效应”。比亚迪海豹、但不同车企对这项技术的理解和掌握程度却存在很大差异。在智能网联领域，再次跻身智能汽车热销榜前五的位置。一汽奥迪还对此前的购车消费者给出了补贴方案，星越新能源则是处于停售过程的价格波动。同比增长37.5%，各国的智能网联汽车都迈入了新的发展阶段，

　　十大热门车系中，成为了目前新车主流的中控屏配置方案。小鹏G9等，销量收缩处于正常周期。奔驰EQS和宝马i7。降至第三位。新能源整体市场中，吉利几何G6、全部跻身智能电动汽车销量榜前十位。在今年四季度的市场形势下，新能源关注人数及占比都达到历史新高，中型车关注热度同比环比分别下降2.7和1.2个百分点至8.7%，理想的三款车系L7、

　　结语

　　10月的汽车市场保持了温和增长，纯电车型销量占比连续有较大幅度的下降，