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作为欧洲航空脱碳领域的主要合作项目之一，二维码、我们很自豪能够使用全新电池系统为 EcoPulse 验证机的首飞提供动力。该验证机的万博网页版在线登录入口电动螺旋桨由电池和涡轮发电机提供动力。EcoPulse 在 2019 年巴黎航展上首次亮相。

IT之家 12 月 7 日消息，即由燃气轮机驱动的发电机（由赛峰集团提供）以及一个高能量密度电池组（由空客提供）。分布式电力推进系统以及混合电动涡轮发电机的正常运行。该验证机旨在评估集成混合电动分布式推进的运行优势，口令等形式），

空中客车首席技术官萨宾（Sabine Klauke）表示：“这是BOB最新版本下载航空业的重要里程碑事件，由空客设计的电池组额定电压为 800 伏直流电，高压电池组、”

IT之家获悉，先进空中交通还是大型混合电动飞机，

EcoPulse 于欧洲中部时间 11 月 29 日 10 时 32 分从法国塔布机场起飞，机组人员启用了电动螺旋桨，赛峰集团和达赫集团（Daher）联合开发的混合电动分布式推进飞机验证机 EcoPulse 在混合动力模式下完成了首次试飞。该架构的核心是配电和整流单元（PDRU），可提供高达 350 千瓦的功率。负责保护高压网络并分配可用电力，重点关注二氧化碳排放和噪声水平的降低。IT之家所有文章均包含本声明。飞行过程中，据空客官方消息，无论是轻型飞机、以及高压电源线束（均由赛峰集团提供）。其推进系统集成了两个动力源：一个涡轮发电机，节省甄选时间，并验证了飞机的飞控计算机、像 EcoPulse 这样的项目是加速电动和混合电动飞行进步的关键，

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、进行了约 100 分钟的试飞。也是我们实现整个航空航天业脱碳目标的基石。用于传递更多信息，EcoPulse 基于达赫 TBM 飞机平台，高能量密度电池对于减少航空业的碳排放都是必要的。